加拿大上周表示高倍杠杆配资公司，将对中国制造的电动汽车征收100%的关税，并对中国钢铁和铝征收25%的关税。美国和欧盟今年也采取了类似措施。
相比之下，其中在相关领域上，中加贸易几乎忽略不计，唯有电动汽车也是特斯拉上海工厂出海。加拿大之所以搞这些，摆明就是附庸美国，恶心我们。
于是，我们也开始了反击——将对从加拿大进口的油菜籽展开贸易调查。一下子让加拿大“恐慌”，其农业部长说，此举“令人深感担忧”。
另外，加拿大油菜籽理事会表示，相信中国的调查将表明，加拿大油菜籽生产商是在按规则行事。无奈之下该组织也只能如此说。
农业是加拿大最为看重的赚外汇的行业之一，另一个是能源（石油），当然高倍杠杆配资公司这里面不仅仅是赚钱多少问题，和加国内政客选票关系很大，类似于美国。
2023年加拿大油菜籽出口量685.9万吨，位居全球第一，而中国是加拿大油菜籽最大的出口国。可见，中国市场对加拿大的重要性，而且加拿大另一个粮食出口大户——小麦，中国也是主要买家之一。
值得一提的是，加拿大还打算搞事情，也是受美国怂恿，其造船企业要求加采取更多措施保护自己免受中国的竞争，并对进口到加拿大的所有中国制造的船舶征收100%的附加税。
原话是：加拿大海洋工业和造船协会(CMISA)认为中国造船市场对加拿大国内造船业构成了“战略和道德威胁”，并呼吁采取“果断措施”保护加拿大造船商。
实际上这个领域是中日韩三分天下，中国占据许多项第一，但韩国在一些造船领域份额比中国大，因此加拿大玩着一套和电动汽车差不多，自身影响不大但就跟美国起舞捣乱。
目前我们只是宣布了调查，距离落地还有很长时间，这期间加拿大肯定会有所动作，因为全球只有中国有这个实力“吃下”其油菜籽市场，美国和欧盟就不要想了，他们不会大规模进口的，因为农业上这三者一个比一个保护主义。
最后说个事儿，在此轮电动汽车打压上，美国盟友中，一向积极的英国迟迟没动，很多人好奇原因，其实这个和英国自身有关，主要是两个原因：
一是，英国刚刚开始玩新的零排放汽车法规，并且誓言2030年禁止销售新的内燃机汽车，这个意志比一向以“环保卫士”之称的欧盟强烈。
二是，汽车是英国最大的出口商品，其中80%在英国制造的汽车运往国外，而且中国是他们认为非常重要的市场，因为汽车全球销售上英国比德，美卖的差太多。因此，英国的汽车商就反对英国随欧美而动。
当然，不能排除英国最终会采取行动，毕竟当下美国的目的就是各种打压中国电动汽车，给英国压力也会逐步增加，使其最终听美国号令。
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